EU ringt um Auffüllung der Gasspeicher während Hormuz-Sperrung LNG-Versorgung verknappt
Die Gasspeicherfüllstände der Europäischen Union lagen am 13. Mai 2026 bei 36 Prozent der Kapazität, dem niedrigsten Wert zu diesem Zeitpunkt der Einspeicherungssaison seit 2018, wie aus Daten von Gas Infrastructure Europe und einer Analyse von Bruegel hervorgeht. Die Europäische Kommission hat das verbindliche Füllstandsziel für November formell von 90 Prozent auf mindestens 80 Prozent für die Wintersaison 2026 herabgesetzt und verweist dabei auf die schwierigen Marktbedingungen, die durch die Sperrung der Straße von Hormuz und die daraus resultierende Störung der globalen LNG-Versorgung entstanden sind.
Die Zahlen hinter dem Wettlauf
Die Arithmetik der Wiederauffüllungsherausforderung ist unerbittlich. Die europäischen Speicher gingen in den Winter 2025-2026 mit 82 Prozent, unterhalb der 90 Prozent, die in den vorangegangenen drei Jahren Standard gewesen waren, und wurden aufgrund eines ungewöhnlich kalten Winterendes stärker als erwartet abgebaut. Die Einspeicherungssaison – das siebenmonatige Zeitfenster von April bis Oktober, in dem die Speicher wieder aufgefüllt werden – begann am 1. April bei 31 bis 34 Milliarden Kubikmetern (bcm), dem niedrigsten Niveau zu Beginn der Einspeicherung seit 2018. Um das abgesenkte Ziel von 80 Prozent bis zum 1. November 2026 zu erreichen, werden Einspeicherungsraten erforderlich sein, die deutlich über dem Durchschnitt von 2.500 GWh/Tag liegen, der im vergangenen Monat beobachtet wurde.
Laut der spanischen Energieberatung Tempos Energía würde die Einhaltung der Frist erfordern, dass Europa in weniger als fünf Monaten 45,7 Prozentpunkte einspeichert – ein Tempo, das etwa 130 Flüssiggasladungen pro Monat entspricht, zehn mehr als 2024. Dies stellt die intensivste Auffüllungsanstrengung für eine einzelne Saison in der Geschichte dar.
Warum Hormuz für die europäischen Speicher wichtig ist
Die Verbindung zwischen dem Iran-Krieg und den europäischen Speicherfüllständen verläuft über den LNG-Markt. Unter normalen Bedingungen passieren etwa 20 Prozent des weltweiten LNG-Handels die Straße von Hormuz, wobei die Exporte Katars die bedeutendste einzelne Quelle darstellen. Obwohl fast 90 Prozent des LNG, das 2025 die Meerenge passierte, für asiatische Märkte bestimmt war, betrifft die Störung Europa über den Preismechanismus: Asiatische Käufer – insbesondere japanische, südkoreanische und chinesische Energieversorger – sind nun gezwungen, auf dem Spotmarkt um flexible Ladungen zu konkurrieren, und Europa muss sie überbieten oder geringere Mengen akzeptieren.
Das Ergebnis war eine scharfe Verknappung des LNG-Marktes und eine Reihe von Preisspitzen. Der Title Transfer Facility (TTF)-Frontmonatskontrakt, die europäische Benchmark, wurde deutlich über den Niveaus gehandelt, die im vergleichbaren Zeitraum 2025 beobachtet wurden, selbst nach der Intervention der Europäischen Kommission zur Lockerung der Speicherverpflichtung.
Die Kalibrierung der Kommission
Die Entscheidung der Kommission, das verbindliche Ziel von 90 Prozent auf 80 Prozent zu senken – mit der Option für einzelne Mitgliedstaaten, unter außergewöhnlichen Umständen auf bis zu 75 Prozent oder sogar 70 Prozent zu gehen – spiegelt eine sorgfältige Abwägung wider. Ein zu hoch angesetztes Ziel unter den aktuellen Marktbedingungen birgt das Risiko, eine Panik-Kauf-Dynamik auszulösen, bei der Energieversorger um dieselben knappen Ladungen konkurrieren und die Preise auf Niveaus treiben, die ihrerseits eine Nachfragezerstörung in der Industrie bewirken. Ein zu niedriges Ziel birgt das Risiko eines unzureichenden Winterpuffers, falls die Temperaturen kälter als durchschnittlich sind oder zusätzliche Versorgungsstörungen auftreten.
Energieminister und die Kommission koordinieren sich über die Gas Coordination Group, die während der Einspeicherungssaison mindestens monatlich und in Zeiten von Marktstress häufiger zusammentritt. Entscheidungen über individuelle Abweichungen der Mitgliedstaaten von der Haupttrajektorie werden über die Plattform Aggregated Gas Storage Inventory (AGSI+) nachverfolgt.
Die industriellen Auswirkungen
Für die europäische Industrie bedeutet die Speichersituation direkt erhöhte Inputkosten. Gasintensive Sektoren – Chemie, Düngemittel, Stahl, Glas und Keramik – sehen sich mit der Aussicht auf anhaltend höhere Preise während Herbst und Winter konfrontiert, was die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber nordamerikanischen und asiatischen Herstellern untergräbt, die in Märkten mit niedrigeren oder stabileren Gaskosten operieren. Die parallele Arbeit der Kommission am Affordable Energy Action Plan und zur industriellen Wettbewerbsfähigkeit durch den Clean Industrial Deal wird unter anderem daran gemessen werden, wie weit es ihr gelingt, diese Belastungen auszugleichen.
Quellen: Gas Infrastructure Europe AGSI+-Plattform; Bruegel-Analyse 13. Mai 2026; Tempos Energía-Notiz; Europäische Kommission GD Energie; Center on Global Energy Policy an der Columbia University.
